Vrachtwagencamera's: verlaging van het aantal ongevallen met AI

Details: Gepubliceerd: Maandag, 20 Mei 2024 10:32

Sinds de eerste bestuurdersondersteuningssystemen standaard werden in voertuigen, hebben de verkeersveiligheid en de rijervaring aanzienlijke vooruitgang geboekt. Vandaag de dag vereist de regelgeving de integratie van sommige van deze systemen in nieuwe typegoedkeuringen, maar ze betekenen allemaal een sprong voorwaarts in het verminderen van het aantal en de ernst van verkeersongevallen.

Verkeersveiligheid is ook een constante zorg op het gebied van personen- en goederenvervoer en het besturen van vrachtwagens.

Het nieuws over tragische gebeurtenissen waarbij een vrachtwagen verantwoordelijk was voor een aantal dodelijke slachtoffers als gevolg van de toestand van het voertuig, heeft de bezorgdheid over het verbeteren en opnemen van technologieën voor bestuurdersassistentie in vrachtwagens en andere zware vrachtvoertuigen doen toenemen.

In dit opzicht heeft de integratie van geavanceerde technologieën zoals kunstmatige intelligentie (AI) een revolutie teweeggebracht in de manier waarop verkeersveiligheid wordt benaderd. Bij Visiotech, als toonaangevende technologiedistributeur in Europa, weten we dat camera's voor vrachtwagens en zware voertuigen, uitgerust met AI en technologieën zoals ADAS, DSM en BSD/BSIS, het aantal ongevallen aanzienlijk kunnen verlagen en ongevallen onder beroepschauffeurs kunnen voorkomen.

Kunstmatige intelligentie: een bondgenoot in verkeersveiligheid

Camera's voor vrachtwagens en zware voertuigen zijn sterk geëvolueerd dankzij de integratie van kunstmatige intelligentie. Dankzij deze technologie kunnen de camera's informatie in realtime verwerken en autonoom beslissingen nemen om risicovolle situaties te voorkomen. Met behulp van geavanceerde AI-algoritmes kunnen deze camera's gedragspatronen van bestuurders identificeren, mogelijke afleiding of vermoeidheid detecteren en de bestuurder waarschuwen bij dreigend gevaar.

Alle moderne voertuigen verlaten de fabriek uitgerust met verkeersveiligheidssystemen. Maar we kunnen voertuigen die daar niet over beschikken ook uitrusten met onafhankelijke systemen die, hoewel ze niet op het voertuig werken, de bestuurder en wagenparkbeheerders waarschuwen voor de verschillende incidenten die zich in het verkeer kunnen voordoen.

ADAS: geavanceerde rijassistent

Geavanceerde hulpsystemen voor de bestuurder (ADAS) zijn een van de belangrijkste technologieën die in camera's voor zware bedrijfsvoertuigen zijn geïntegreerd. Deze systemen gebruiken sensoren en camera's om de omgeving van het voertuig constant in de gaten te houden en de bestuurder te helpen bij het nemen van beslissingen. Functies zoals noodstops, voetgangersdetectie en rijstrookassistentie dragen aanzienlijk bij tot het voorkomen van ongevallen en het verminderen van het aantal verkeersongevallen.

ADAS (Advanced Driver Assitance System)

Geavanceerde rijhulpsystemen

FCW (Forward Collision Warning)
PCW (botswaarschuwing) - Waarschuwing voor botsing van voetgangers
LDW (Lane Departure Warning - waarschuwing voor het onbedoeld verlaten van de rijstrook)
HMW (Headway Monitoring Warning) - Waarschuwing voor voortgangsbewaking

DMS: (Driver Monitoring System) - Bestuurdersvolgsysteem

Telefoongesprek
Veiligheidsgordel
Vermoeidheid
Roken
Afleiding
Verificatie (bestuurdersverificatie)

BSD: detectiesysteem voor bewegende objecten

Het Moving Object Detection (BSD)-systeem is een technologie die de dodehoekdetectie aanvult door de bestuurder te waarschuwen voor de aanwezigheid van bewegende objecten in de buurt van het voertuig. Met behulp van camera's en sensoren kan BSD voertuigen, voetgangers of andere bewegende objecten detecteren en de bestuurder waarschuwen om mogelijke botsingen te voorkomen. Deze functie is vooral nuttig in stedelijke of drukke verkeersomgevingen, waar het zicht beperkt kan zijn.

BSIS dodehoekdetectie is een andere essentiële technologie die is geïntegreerd in camera's voor vrachtwagens en trucks. Deze functie maakt gebruik van camera's en sensoren om de aanwezigheid van andere voertuigen in de dode hoek van de bestuurder te detecteren en de bestuurder te waarschuwen met visuele of geluidssignalen. BSIS is vooral belangrijk in zware voertuigen, waar de dode hoek breder kan zijn en een aanzienlijk risico vormt tijdens het wisselen van rijstrook of inhaalmanoeuvres.

Visiotech: experts in camera's en transportbeveiliging

Kortom, camera's voor vrachtwagens en zware voertuigen die zijn uitgerust met kunstmatige intelligentie en technologieën zoals ADAS, DSM en BSD spelen een cruciale rol bij het terugdringen van het aantal ongevallen en het voorkomen van ongevallen onder chauffeurs.